Das automatische trennen differenzierende System (ADD) trennt die Vorderachsen und Hub-Baugruppen von der Antriebswelle auf das Differential, wenn das Fahrzeug im 2-Rad-Antrieb-Modus manuell trennen überflüssig ist. Es auch Vorderachsen an das Differential einrastet, wenn 4-Rad-Antrieb durch den Treiber ausgewählt ist.