Sisi siklon tropis ke kanan arah gerakan badai di belahan utara (ke kiri di belahan selatan), di mana angin lebih kuat karena siklon terjemahan kecepatan dan rotasi angin lapangan aditif. Sebaliknya sisi disebut lingkaran dinavigasi. Terminologi ini berasal dari hari-hari berlayar kapal. Itu terjadi secara alami sejak 1) lingkaran berbahaya badai memiliki angin terkuat dan terberat laut; 2) kapal layar di sisi ini cenderung untuk dibawa ke jalan badai; dan 3) jika badai recurves, Pusat mungkin untuk menyeberang kursus kapal menjalankan sebelum angin.