Dengan menggunakan lebih dari satu asupan tradisional dan satu katup buang (dua per silinder), beberapa katup (biasanya empat per silinder) meningkatkan aliran campuran bahan bakar / udara ke dalam mesin dan gas buang keluar dari mesin. Hal ini juga memungkinkan lokasi yang lebih sentral dari busi untuk pembakaran lebih seragam.