Il valore del gradiente numero Richardson sotto cui aerei diventa dinamicamente instabile e turbolento. Questo valore è preso solitamente come Ric = 0. 25, anche se proposte in letteratura variano da 0. 2 a 1. 0. C'è anche qualche suggerimento di isteresi, dove il flusso d'aria laminare deve scendere sotto Ri = 0. 25 a diventare turbolento, ma flusso turbolento possono esistere fino a Ri = 1. 0 prima di diventare laminare.