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ぎりぎり

ポイントの下で国際道路のルールで特権 (またはスタンド上) の船舶の衝突コースには負担 (または与える方法) に船が決定 (ナビゲーション規則) は、衝突を避けるために操縦する必要があります。事前ぎりぎり、特権階級に船では、コースと速度と負担の船の衝突を避けるために操縦する必要がありますを維持しなければなりません。

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Penulis

  • Kenji
  • (Kobe, Japan)

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