ทฤษฎีว่าอัตราการเปลี่ยนแปลงในราคาของผลิตภัณฑ์ควรจะค่อนข้างคล้ายกัน แต่ไม่อย่างเดียวกันเมื่อวัดในสกุลเงินทั่วไปตราบใดที่ต้นทุนการขนส่งและการกีดกันทางการค้าจะไม่เปลี่ยนแปลง