大气重力波，形成稳定的气流掠过山或山障时。经常站在 山波或几乎如此，在最上游的环境条件 (和昼夜迫使) 是固定式的程度。山波的两个部门都承认，垂直传播和被困李浪。垂直传播的山区上空屏障波可能有许多数万公里或更多的横向波长，通常向上延伸到平流层下部，并以纯净的形式，迎风倾斜式高度。他们能陪同 foehn、 陆或宝来风的条件。他们有能力集中李的斜坡，有时在结构类似于液压跳，导致偶尔猛烈下降期风暴的势头。上游流，垂直传播的山中存在足够的水分时波浪产生有趣的云的形式，包括 altocumulus 站在凹形 （ACSL） 和其他 foehn 云。密集波可以由生产严重或甚至极端的晴空颠簸当前航空重大危害。被困李海浪一般有 5 – 35 度平方公里 他们发生或地下一层高的静态稳定和适度风速低级别的对流层 (最低 1-5 公里) 躺在地下一层低稳定性及强风在中间和上部对流层内的横向波长。这些条件往往使用垂直廓线的记分员参数，midtroposphere 被困利波形成的有利条件，指示急剧下降的诊断。被困李浪承担的一系列平行的脊波的形式，这些波冠往往包含 altocumulus、 层积云、 波云或可以在卫星图片中非常醒目的平行带转子的云彩。因为波的能量被困在稳定层的范围内，这些波浪 (和伴随云带) 可能只非常慢慢地顺风，消散，他们可以跨越许多数万公里的多波长的下游继续。流波下方冠，偶尔作出可见的转子的云，往往是湍流，因而提出对低级航空重大危害。垂直传播山波和被困利波可以共存，和有时李浪残缺不全地被困或"漏"，导致各种复杂转子相互作用。这种复杂性的转子模式往往产生有趣的云形式的变化。如山波向上传播，转子的振幅可以增长到点"打破，"就是转子转子成为对流不稳定和颠覆。波浪破碎可以有重要的作用，在垂直方向重新分配水平大气的势头，当它慢大气湍流输送的地球的势头向上的。